Despite constant or increasing overall performance, modern and innovative mechanical engineering is characterized by decreasing external dimensions. This development can also be observed in the area of drive technology. The necessary connecting elements play an important role. Here the KPS metal bellows coupling shows what it can do. In addition to the well-known advantages of […]
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Trotz konstanter oder steigender Gesamtleistung zeichnet sich der moderne und innovative Maschinenbau durch abnehmende Außenmaße aus. Auch im Bereich der Antriebstechnik ist diese Entwicklung zu beobachten. Eine wichtige Rolle spielen dabei die notwendigen Verbindungselemente. Hier zeigt die Metallbalgkupplung KPS was sie kann. Neben den bekannten Vorteilen einer Balgkupplung (Ausgleich des Wellenversatzes, niedriges Trägheitsmoment, hohe Torsionssteife, […]
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It has proven itself on the market for decades as a reliable and inexpensive standard series of metal bellows couplings: the KM metal bellows coupling from JAKOB Antriebstechnik. Like all metal bellows couplings, it is rotationally rigid, but axial, angular and radial flexible. Despite the similarities, metal bellows couplings sometimes differ greatly from one another. […]
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Sie hat sich seit Jahrzehnten am Markt als zuverlässige und preiswerte Standardbaureihe der Metallbalgkupplungen bewährt: die KM-Metallbalgkupplung von JAKOB Antriebstechnik. Wie alle Metallbalgkupplungen ist sie in Drehrichtung steif, in axialer, winkeliger und radialer Richtung jedoch flexibel. Trotz der Ähnlichkeiten unterscheiden sich Metallbalgkupplungen aber mitunter stark voneinander. Die technischen Unterschiede liegen beispielsweise in der Wahl des […]
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With the compact metal bellows coupling KGE, a tailor-made solution was developed for all gearboxes with a drive flange (DIN-EN-ISO 9409-1). This system unit impresses above all with its particularly short design with maximum utilization of the rigidity of the gear. This enables the customer to have both a very compact machine design and extremely […]
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Mit der kompakten Metallbalgkupplung KGE wurde eine maßgeschneiderte Lösung für alle Getriebe mit Antriebsflansch (DIN-EN-ISO 9409–1) entwickelt. Diese Systemeinheit besticht vor allem durch seine besonders kurze Bauweise bei maximaler Ausnutzung der Steifigkeit des Getriebes. Hiermit werden dem Kunden sowohl eine sehr kompakte Maschinenbauweise als auch extrem kurze Positionierzeiten ermöglicht. Abtriebseitig ist die Kupplung mit der […]
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The SKW safety coupling ensures reliable overload and collision protection. It comes with a low-cost keyway connection and an integrated deep groove ball bearing for high bearing forces. Made of tempered steel, it can be used in temperature ranges from -30 ° C to + 200 ° C. The release torque is adjustable from 2 […]
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Die Sicherheitskupplung SKW gewährleistet zuverlässigen Überlast- und Kollisionsschutz. Sie kommt mit einer kostengünstigen Passfedernut-Verbindung und einem integrierten Rillenkugellager für hohe Lagerkräfte. Aus Vergütungsstahl gefertigt ist sie in Temperaturbereichen von -30°C bis +200°C einsetzbar. Das Ausrückmoment ist von 2 – 9000 Nm einstellbar, Nabenbohrungen sind von 6 – 110mm ø erhältlich. Die Kupplung ist mit Metallbalgkupplungs- […]
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Die Bedienung der Kraftspannmuttern der Reihen MCA-S und MCA-T ist völlig werkzeuglos möglich. Die um einen Stern- (MCA-S) oder T-Griff (MCA-T) erweiterten Spannmuttern ermöglichen eine unkomplizierte Bedienung per Hand. Die Kraftverstärkung wird über das integrierte Planetengetriebe erreicht, hohe Spannkräfte sind so spielend einfach zu erreichen. Die automatische Umschaltung von der Vorspannung zur Kraftspannung wird durch […]
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The operation of the power clamping nuts of the MCA-S and MCA-T series is completely tool-free. The clamping nuts expanded by a star (MCA-S) or T-handle (MCA-T) enable uncomplicated operation by hand. The force amplification is achieved via the integrated planetary gear, so high clamping forces are very easy to achieve. The automatic switchover from […]
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