Passenger Aircraft at End-of-Life (Vortrag | Online)

———- Every year about 1000 airliners reach the end of their lives, which should not just be parked somewhere in the desert ———- Prof. Dr.-Ing.  Dieter Scholz, MSME, HAW Hamburg:   „Passenger Aircraft at End-of-Life„   => Organisation: HAW Hamburg => Date and Time: Thursday, 2 June 2022, 18:00 CET=> Online (!!!): https://purl.org/profscholz/zoom/2022-06-02 => Registration: Read more about Passenger Aircraft at End-of-Life (Vortrag | Online)[…]

The 21st Century Renaissance of the Transonic Wind Tunne (Vortrag | Online)

Dr. Doug Greenwell, FRAeS, Consulting Aerodynamicist: „The 21st Century Renaissance of the Transonic Wind Tunne„ => Organisation: RAeS (Richard Sanderson) => Date and Time: Thursday, 12 May 2022, 18:00 CET=> Online (!!!): https://purl.org/profscholz/zoom/2022-05-12 => Registration: voluntary=> Fees: none=> Language: English=> Lecture notes: ?=> Calendar: http://events.AeroLectures.de => Poster: https://purl.org/aerolectures/2022-05-12 => Picture Credits: (Picture Credits: Aircraft Research Read more about The 21st Century Renaissance of the Transonic Wind Tunne (Vortrag | Online)[…]

Understanding the James Webb Space Telescope (Vortrag | Hamburg)

———- Designed to answer outstanding questions about the Universe ———- John Thatcher, CEng, MRAeS, Project Manager, Mid-Infrared Instrument, Retired:   „Understanding the James Webb Space Telescope“   Organisation: RAeS (Richard Sanderson)   Date and Time: Thursday, 31 March 2022, 18:00 CET Online (!!!): https://purl.org/ProfScholz/zoom/2022-03-31   => Registration: voluntary => Fees: none => Language: English => Read more about Understanding the James Webb Space Telescope (Vortrag | Hamburg)[…]

„Erklärung zur nachhaltigen Entwicklung und zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs“ – Juristisch nicht belastbar, Begriffe nicht definiert

Im Rahmen der französischen EU-Ratspräsidentschaft fand am 3. und 4. Februar 2022 das der Dekarbonisierung des Luftverkehrs gewidmete Gipfeltreffen zur Luftfahrt statt. Genutzt wurden die Räumlichkeiten der École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC, französische Hochschule für zivile Luftfahrt) in Toulouse. Der Gipfel führte zur Verabschiedung der "Erklärung von Toulouse" mit dem Ziel der Erreichung der Read more about „Erklärung zur nachhaltigen Entwicklung und zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs“ – Juristisch nicht belastbar, Begriffe nicht definiert[…]

Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels (Vortrag | Online)

———————- Aviation has a water emission problem: Contrails live only a few hours, but make more global warming than CO2 that last for a century. ———————- Prof. Dr. Christiane Voigt, Head of Department Cloud Physics, German Aerospace Center (DLR)   „Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels“ Read more about Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels (Vortrag | Online)[…]

Fliegen mit Dieselmotor und Propeller – spart Kraftstoff und hilft der Umwelt

Der Dieselmotor gilt als der Verbrennungsmotor mit dem höchsten Wirkungsgrad. Propeller erreichen hohe Wirkungsgrade für den Vortrieb, weil sie große Luftmassen bewegen und die Luft dabei nur wenig beschleunigt wird. Der Widerstand eines Flugzeugs wird aufgeteilt in den Widerstand ohne Auftrieb (Nullwiderstand) und den Widerstand als Folge vom Auftrieb (induzierter Widerstand). Der Nullwiderstand kann durch Read more about Fliegen mit Dieselmotor und Propeller – spart Kraftstoff und hilft der Umwelt[…]

„Highly Accessed Article“: Oil Fumes, Flight Safety, and the NTSB

  https://doi.org/10.3390/aerospace8120389 The article revisits the investigations into a series of ten aircraft crashes from 1979 to 1981. US National Transportation Safety Board (NTSB) officials were presented with a hypothesis that “several” of the crashes could have been caused by pilot impairment from breathing oil fumes inflight. The NTSB and their industry partners ultimately dismissed Read more about „Highly Accessed Article“: Oil Fumes, Flight Safety, and the NTSB[…]

Tschüss Airbus A380 – Ein Nachruf

In Hamburg sagt man "Tschüss" beim Abschied. Am 16.12.2021 wurde Abschied genommen vom Airbus A380 auf dem Werksgelände von Airbus in Hamburg-Finkenwerder, denn das letzte Exemplar des größten Passagierflugzeugs der Welt wurde an die Fluggesellschaft Emirates ausgeliefert. Der A380 fand keine weiteren Käufer mehr und so endeten die Auslieferungen des Flugzeugs nach nur 14 Jahren. Read more about Tschüss Airbus A380 – Ein Nachruf[…]

Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels (Vortrag | Online)

———————- Aviation has a water emission problem: Contrails live only a few hours, but make more global warming than CO2 that last for a century. ———————- Prof. Dr. Christiane Voigt, Head of Department Cloud Physics, German Aerospace Center (DLR)   „Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels“ Read more about Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels (Vortrag | Online)[…]

Flugzeugbau-Absolvent der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg durch die DGLR ausgezeichnet mit dem Preis „Ozeanflieger Hermann Köhl“

Moritz Herberhold (HAW Hamburg) erhielt am 18.11.2021 den Nachwuchspreis des Förderkreises Ozeanflieger Hermann Köhl e.V. für seine Bachelorarbeit im Rahmen der Young Aerospace Talents Night der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) im Parkhotel in Aachen. Die Auswahlkommission der DGLR hatte die Nachwuchspreise verschiedener Stifter bereits im April dieses Jahres den Preisträgern zugeordnet. Die Read more about Flugzeugbau-Absolvent der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg durch die DGLR ausgezeichnet mit dem Preis „Ozeanflieger Hermann Köhl“[…]