Leitungsarbeiten am Behrmannplatz in Eimsbüttel

Für den Ausbau des Hamburger Veloroutennetzes führt das Bezirksamt Eimsbüttel ab August 2022 Straßenarbeiten am Knotenpunkt Behrmannplatz, Grandweg und Grelckstraße durch. Zuvor stehen Leitungsarbeiten an, mit denen HAMBURG WASSER am 25. April beginnt. Im Zuge dieser Arbeiten wird eine gut 100 Jahre alte Trinkwasserleitung erneuert, die den Kreuzungsbereich am Behrmannplatz quert. Bauende für die Arbeiten am Trinkwassernetz wird Ende August 2022 sein, die Gesamtmaßnahme wird voraussichtlich Ende des Jahres abgeschlossen. Im Zuge der Bauarbeiten ist mit Verkehrsbehinderungen zu rechnen. Nachstehend die Verkehrsführung bis im Überblick:

  • Die Vogt-Wells-Straße und die Julius-Vosseler-Straße (Hauptverkehrsachse) bleiben dauerhaft in beide Richtungen befahrbar, jedoch werden zwischenzeitlich Fahrstreifen entfallen. In einzelnen Bauphasen werden Abbiegebeziehungen zwischen der Hauptverkehrsachse und der Grelckstraße sowie dem Grandweg wegfallen.
  • Vom 25.04.2022 bis voraussichtlich 05.06.2022 wird die Grelckstraße zur Einbahnstraße in Fahrtrichtung Stapelstraße. Auch in späteren Bauphasen müssen in der Grelckstraße sowie im Grandweg an Wochenenden für Asphaltierungsarbeiten Einbahnstraßen eingerichtet werden.
  • Die Bushaltestellen „Behrmannplatz“ werden in beide Richtungen etwas weiter in Richtung Westen versetzt.
  • Der Fuß- und Radverkehr wird sicher durch die Baustelle geführt. Für den Radverkehr wird eine Umleitung ausgewiesen.
  • Die Zufahrtsmöglichkeiten zu den Grundstücken werden möglichst offen gehalten.

Hintergrund Ausbau Veloroute 3

Die derzeitige Radverkehrsführung entspricht nicht den Bedürfnissen und Anforderungen der Radfahrenden sowie den vorgesehenen Planungsstandards von Velorouten. Im Rahmen des Ausbaus des Hamburger Veloroutennetzes soll der Knoten umgebaut werden, um an diese Anforderungen und Standards angepasst zu werden.

Zur Optimierung der Radverkehrsführung und zur Erhöhung der Verkehrssicherheit werden die Breiten der Radverkehrsinfrastruktur vergrößert und der Radverkehr wird durch Schutzstreifen und Radfahrstreifen an den Knotenpunkt heran- sowie abgeführt. Östlich des Knotens werden im Rahmen der Radverkehrsführung in den Bereichen der Zu- bzw. Ableitung sogenannte Protektionselemente eingebaut. Es handelt sich hierbei um bauliche Elemente/Inseln, die eine sichere Trennung zwischen Fuß- und Radverkehr sicherstellen. Zudem werden die beiden bereits vorhandenen Bushaltestellen „Behrmannplatz“ erneuert und barrierefrei hergerichtet.

Die INFRACREW HAMBURG

Bei dieser Baumaßnahme handelt es sich um Kooperationsprojekt der INFRACREW HAMBURG. Die INFRACREW HAMBURG ist ein Zusammenschluss der städtischen Baulastträger. Gemeinsam gestalten sie Hamburgs Infrastruktur. Die Modernisierung der unterirdischen Leitungen und Siele, die Verbesserung der Straßen und Wege, die Erneuerung der Brücken- und Gewässerbauwerke in Hamburg liegen in ihrer Hand. Gemeinsam planen, bauen, koordinieren und kommunizieren sie ihre Dienstleistungen, um Hamburgs Verkehrsraum für alle sicher und sichtbar zu machen. Die INFRACREW HAMBURG sind die Hamburger Bezirke, die Hamburg Port Authority, HAMBURG WASSER, Gasnetz Hamburg, der Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer und Stromnetz Hamburg. Wir bauen Hamburg. Zusammen.

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