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• Design und Technologie des Kompaktmodells mit umfangreichen Neuerungen
• Sportliche N Line erstmals auch für den i30 Kombi verfügbar
• Markteinführung in Deutschland erfolgt im Sommer 2020

Hyundai enthüllt weitere Details des i30 Facelift. Das Kompaktfahrzeug hat umfangreiche Aufwertungen des Designs, der Sicherheits- und Konnektivitätsfunktionen sowie der Motoren und Getriebe erhalten. Richard Haleš, Product Marketing Specialist bei Hyundai Motor Europe, stellt die Neuerungen in einem Video-Rundgang an einem Hyundai i30 N Line im Detail vor.

Sportliches Außendesign

Im Zuge der Überarbeitung erhält der Hyundai i30 eine neu gestaltete Frontschürze mit modifiziertem Kühlergrill und markanter 3D-Wabenstruktur. Neue LED-Scheinwerfer und integrierte, v-förmige LED-Tagfahrleuchten unterstreichen die kraftvolle Optik der Frontpartie. Die ebenfalls veränderte Heckschürze wertet den i30 sowohl optisch als auch aerodynamisch auf. Das v-förmige Design der LED-Tagfahrleuchten in der Frontschürze spiegelt sich ebenfalls bei den LED-Heckleuchten wider. Leichtmetallräder in 16 oder 17 Zoll komplettieren die umfangreichen Neuerungen am Exterieur.

Neue Konnektivitäts- und Sicherheitsfunktionen

Im Innenraum bietet der überarbeitete Hyundai i30 mit aufgewerteten Konnektivitätsfunktionen noch mehr Komfort für Insassen. Dazu gehören das neue digitale 7-Zoll-Zentraldisplay und der auf 10,25 Zoll gewachsene Touchscreen des Navigationssystems in der Mitte des Armaturenbretts. Auf ihm lassen sich künftig diverse Apps über das Smartphone kabellos spiegeln und bedienen. Darüber hinaus hält das innovative Telematiksystem Bluelink^® Einzug.

Das Angebot der Hyundai SmartSense Sicherheitsfunktionen des i30 erweitert sich ebenfalls um einen Stauassistenten (LFA), einen aktiven Querverkehrswarner hinten (RCCA) und einen autonomen Notbremsassistenten (FCA), der neben anderen Fahrzeugen und Fußgängern auch Radfahrer erkennt.

Leistungsstarke und effizientere Antriebe

Für den überarbeiteten Hyundai i30 sind zudem neue Motor- und Getriebeoptionen mit mehr Leistung und verbesserter Effizienz erhältlich. An der Spitze des Motorenportfolios steht ein neuer 1.5 T-GDi-Vierzylinder mit 118 kW/160 PS und 48 Volt-Mildhybrid-System (Der überarbeitete Hyundai i30 wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert und das Fahrzeug ist noch nicht im Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen im Rahmen der Markteinführung). Das serienmäßig verbaute 48 Volt-Mildhybrid-System ist verbrauchsschonend und wird auch für weitere Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Bei diesen Mildhybrid-Modellen verfügt das manuelle Sechsgang-Schaltgetriebe über eine elektronisch geregelte Kupplung (iMT). Es entkoppelt den Motor in bestimmten Fahrsituationen und abhängig von der Motordrehzahl vom Getriebe und geht in einen kraftstoffsparenden Segelmodus über, sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt.

Ausstattungslinie N Line erstmals für alle drei i30 Karosserievarianten verfügbar

Die von Hyundai für den i30 optional angebotene Ausstattungslinie N Line basiert auf den besonders sportlichen Genen der Hochleistungsmodelle i30 N und wurde ebenfalls aktualisiert. Sie ist für den i30 Fünftürer, den i30 Fastback und künftig auch für den i30 Kombi erhältlich. Die auf Fahrspaß getrimmte N Line zeichnet sich durch einen noch sportlicheren Auftritt aus – mit breiterem Kühlergrill, wuchtigen Lufteinlässen an der Frontschürze, neuen Scheinwerfern, einem breiten Diffusor an der Heckschürze sowie neu gestalteten 17- und 18-Zoll-Rädern.

Die Markteinführung des Hyundai i30 Facelift erfolgt im Sommer 2020.

Verbrauchs- und Emissionsangaben

Der überarbeitete Hyundai i30 wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert und das Fahrzeug ist noch nicht im Verkauf. Die Homologation und die Kraftstoffverbrauchsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgen im Rahmen der Markteinführung.

Verbrauchs- und Emissionsangaben für den bisherigen Hyundai i30:

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,9-4,4, außerorts 5,2-3,9, kombiniert 6,2-4,1; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 143-107; CO₂-Effizienzklassen: D-A.

Die angegebenen Verbrauchs-und CO₂-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.