Toyota erprobt Wasserstoffmotor im Motorsport

Die Toyota Motor Corporation entwickelt einen Wasserstoffmotor und erprobt diesen im Motorsport. Das Triebwerk verwendet Wasserstoff statt Benzin und stößt dadurch keine CO2-Emissionen aus. Damit macht der japanische Automobilhersteller den nächsten Schritt in eine nachhaltige Mobilität und unterstreicht seinen Weg zur wasserstoffbasierten Gesellschaft. Toyota feilt kontinuierlich an unterschiedlichen alternativen Antriebstechnologien. Während Brennstoffzellenfahrzeuge wie der https://www.toyota.de/automobile/mirai/ (Kraftstoffverbrauch nach WLTP: Wasserstoff Read more about Toyota erprobt Wasserstoffmotor im Motorsport[…]

Die Fahrer für die Langstrecken-Weltmeisterschaft FIA World Endurance Championship (WEC) hinter dem Steuer des PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED (PSE)*

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 508 PSE mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 83/81 kW (112/110 PS): 2,01; CO2-Emissionen in g/100 km (kombiniert): 461; Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,61 Die Auslieferung des PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED (PSE)* bei den Händlern hat begonnen und die WEC-Fahrer gehören Read more about Die Fahrer für die Langstrecken-Weltmeisterschaft FIA World Endurance Championship (WEC) hinter dem Steuer des PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED (PSE)*[…]

Global market access for xEV battery systems

TÜV SÜD has published its new white paper, “Achieving Global Market Access for xEV Battery Systems”. It discusses the key safety and performance issues that must be addressed in all xEV battery designs as well as the special requirements applicable to xEV battery systems in the EU, the USA, China and other major markets worldwide. Read more about Global market access for xEV battery systems[…]

Global market access for xEV battery systems

TÜV SÜD has published its new white paper, “Achieving Global Market Access for xEV Battery Systems”. It discusses the key safety and performance issues that must be addressed in all xEV battery designs as well as the special requirements applicable to xEV battery systems in the EU, the USA, China and other major markets worldwide. Read more about Global market access for xEV battery systems[…]

Globaler Marktzugang für xEV-Batteriesysteme

TÜV SÜD hat das neue Whitepaper „Achieving Global Market Access for xEV Battery Systems“ veröffentlicht. Darin werden die wichtigsten Sicherheits- und Leistungsaspekte besprochen, die bei allen xEV-Batteriedesigns berücksichtigt werden müssen. Ebenso die speziellen Anforderungen, die für xEV-Batteriesysteme in der EU, den USA, China und anderen wichtigen Märkten weltweit gelten. Im Whitepaper wird auch aufgezeigt, wie Read more about Globaler Marktzugang für xEV-Batteriesysteme[…]

Globaler Marktzugang für xEV-Batteriesysteme

TÜV SÜD hat das neue Whitepaper „Achieving Global Market Access for xEV Battery Systems“ veröffentlicht. Darin werden die wichtigsten Sicherheits- und Leistungsaspekte besprochen, die bei allen xEV-Batteriedesigns berücksichtigt werden müssen. Ebenso die speziellen Anforderungen, die für xEV-Batteriesysteme in der EU, den USA, China und anderen wichtigen Märkten weltweit gelten. Im Whitepaper wird auch aufgezeigt, wie Read more about Globaler Marktzugang für xEV-Batteriesysteme[…]

Die nächste Evolutionsstufe: Neuer Polo fährt als eines der ersten Autos seiner Klasse teilautomatisiert

Geschärftes Design: Neuer Polo startet serienmäßig mit LED-Scheinwerfern, LED-Rückleuchten sowie neu designter Front- und Heckpartie Digital und always on: serienmäßiges „Digital Cockpit“, Online-Infotainmentsysteme und Steuerung der Klimaautomatik per Touch Hightech-Features: erstmals mit „IQ.DRIVE Travel Assist“ (teilautomatisiertes Fahren) und „IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfern“ (interaktives Licht) Mit mehr als 18 Millionen gebauten Exemplaren gehört der Polo global zu den Read more about Die nächste Evolutionsstufe: Neuer Polo fährt als eines der ersten Autos seiner Klasse teilautomatisiert[…]

TDK introduces flexible Multi-Hall-array sensor for high-precision current sensing

Non-intrusive, galvanic isolated contactless current measurement Configurable for highly accurate linear current sensing with read-out of multi-Hall-array or for differential coreless and stray-field robust current sensing ISO 26262 ASIL-B ready and AEC-Q100 qualified TDK Corporation (TSE:6762) expands its Micronas Hall-effect sensor portfolio with the CUR 4000 sensor. The sensor, developed for highly accurate current measurements Read more about TDK introduces flexible Multi-Hall-array sensor for high-precision current sensing[…]

Innodisk and Avalue equip the capital of Taiwan with AIoT

Together with its partner Avalue, Innodisk is equipping the capital of Taiwan Taipei with AIoT. This uses Avalue’s EPC-APC and Innodisk’s InnoAGE™ SSD, enabling AI detection with smart cameras for object recognition, behavior identification,and traffic flow monitoring. The aim is to simplify traffic management in the densely populated metropolis and provide innovative remote technology in Read more about Innodisk and Avalue equip the capital of Taiwan with AIoT[…]

CANopen energy management system profile updated

The nonprofit CiA (CAN in Automation) association has released new documents of the CiA 454 CANopen application profile series for energy management systems. Part 3 specifying the PDO (process data object) communication has been updated. Version 3.0.0 introduces new PDOs for the HMI (human machine interface) unit. The HMI unit is specified in Part 9, Read more about CANopen energy management system profile updated[…]