Probebetrieb beginnt bald beim Stadtbahn- und Straßenbahntunnel

In den ersten Tagen des April ist es – endlich – soweit: Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) nehmen im Stadtbahn- und Straßenbahntunnel der Kombilösung den Probebetrieb auf. Der Unterschied zu den bisher absolvierten Fahrten des Testbetriebs: Die in den Tunnel einfahrenden Triebwagenführer und Straßenbahnfahrer können unterirdisch fahren wie oberirdisch – allerdings signalisiert und nicht wie beim Read more about Probebetrieb beginnt bald beim Stadtbahn- und Straßenbahntunnel[…]

Beim Stadtbahn- und Straßenbahntunnel läuft im Innenausbau der Endspurt

Der Innenausbau des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels ist auf der Zielgeraden – unabhängig davon, dass das eigentliche Inbetriebnahme-Prozedere unter realen Bedingungen auch noch seine Zeit benötigen wird. So beschäftigen sich eine Reihe von Handwerkern derzeit in den sieben unterirdischen Haltestellen und den dazwischenliegenden Tunnelabschnitten mit dem Feinschliff. Da werden in den Abgängen zu den Zwischenebenen und Read more about Beim Stadtbahn- und Straßenbahntunnel läuft im Innenausbau der Endspurt[…]

Umbau am Ettlinger Tor schränkt Autoverkehr ein

Am Dienstag und Mittwoch (16./17. März) erfolgen in der Kriegsstraße Umbauarbeiten der provisorischen Verkehrsführung an der Kreuzung Ettlinger Tor, um den Autoverkehr auch direkt östlich der Kreuzung in die Mitte der Kriegsstraße zu verlegen und ohne Verschwenk über die Kreuzung zu führen. Damit können die Arbeiten zur Herstellung der endgültigen Oberfläche der Kriegsstraße von Osten Read more about Umbau am Ettlinger Tor schränkt Autoverkehr ein[…]

Drei Viertel der Fahrbahnen im Straßentunnel sind fertig asphaltiert

Der Innenausbau des Autotunnels unter der Gleistrasse der „neuen“ Kriegsstraße nimmt an Fahrt auf: Im bereits im Rohbau hergestellten Autotunnel sind die Fahrbahnen bereits auf ungefähr 1100 Meter – von insgesamt ungefähr 1400 Meter – Tunnelstrecke fertig asphaltiert, sodass nun die betriebstechnische Ausstattung des Straßentunnels Fahrt aufnehmen kann. Die Umgestaltung der Kriegsstraße macht auch an Read more about Drei Viertel der Fahrbahnen im Straßentunnel sind fertig asphaltiert[…]

Ab Montag entsteht auch zwischen Mendelssohnplatz und Ettlinger Tor die „neue“ oberirdische Kriegsstraße

Der Umbau der Kriegsstraße, die von einer reinen, bis zu zehnspurigen „Stadtautobahn“ – gebaut in den 60er Jahren – zu einem innerstädtischen, mit Baumreihen ausgestatteten Boulevard mit Straßenbahngleisen, wenigen oberirdischen Fahrspuren sowie genügend Platz für Radfahrer und Fußgänger umgestaltet wird, nimmt oberirdisch immer mehr Fahrt auf. Immerhin soll die „neue“ Kriegsstraße im Dezember dieses Jahres Read more about Ab Montag entsteht auch zwischen Mendelssohnplatz und Ettlinger Tor die „neue“ oberirdische Kriegsstraße[…]

In der Kriegsstraße bremst die Witterung den Fortgang der Arbeiten

In der Kriegsstraße haben der extreme Regen der letzten Wochen und die aktuelle Tieffrostperiode die Arbeiten in großen Bereichen ausgebremst, da sich ein erheblicher Teil der Arbeiten am Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse oben und dem darunter liegenden Autotunnel an der Oberfläche abspielt. Auto- und Radfahrer bemerken das seit Tagen: Die Kreuzung der Read more about In der Kriegsstraße bremst die Witterung den Fortgang der Arbeiten[…]

Straßen entstehen im und auf dem Autotunnel Kriegsstraße

Straßenbau im Tunnel und Straßenbau auf und neben dem Tunnel ist das sichtbarste Zeichen der Arbeiten beim Umbau der Kriegsstraße mit einer neuen Gleistrasse und dem darunterliegenden 1,6 Kilometer langen Autotunnel steht. Nachdem der Rohbau bis auf wenige Meter am West-Ende der Gesamtstrecke am Karlstor und westlich der Kreuzung hergestellt ist, sind sogleich die Kolonnen Read more about Straßen entstehen im und auf dem Autotunnel Kriegsstraße[…]

Innenausbau arbeitet auf die Probefahrten hin

Der Innenausbau des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels bereitet sich aktuell ganz auf die Phase der Probefahrten der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) vor. Die beginnt zwar erst etwa Ende März – doch bis dahin muss sichergestellt sein, dass die Fahrer der beim Probebetrieb eingesetzten Stadtbahnen und Straßenbahnen „betriebsechte“ Verhältnisse auf den zwei Kilometern Tunnel unter der Kaiserstraße und Read more about Innenausbau arbeitet auf die Probefahrten hin[…]

Die Oberfläche der Kriegsstraße nimmt ihre endgültige Form an

Der Tunnel in der Kriegsstraße steht – und von seinem Rohbau ist oberirdisch außer direkt am und östlich des Karlstors auch nicht mehr viel zu sehen. Teilweise präsentiert sich der durch die Kombilösung umgesetzte Umbau der Kriegsstraße selbst an der Oberfläche schon in seinem endgültigen Zustand oder zumindest stark auf dem Weg dahin: So ist Read more about Die Oberfläche der Kriegsstraße nimmt ihre endgültige Form an[…]

Das Verschwinden der Kräne kündet vom Endspurt Kriegsstraße

Stolze zehn Hochbaukräne – jeder bis zu 40 Meter hoch und mit einem bis zu 60 Meter langen Ausleger ausgestattet – standen bis Herbst vergangenen Jahres entlang der Kriegsstraße. Ihre Aufgabe: Beim Umbau der Kriegsstraße mit einem Autotunnel unten und der darüberliegenden Straßenbahntrasse mussten Baumaterial und auch kleinere Baugeräte in die Baugruben hinein- und teilweise Read more about Das Verschwinden der Kräne kündet vom Endspurt Kriegsstraße[…]