Kurzfassung: Der Ducati Testastretta 11° Motor der DesertX ist ein typischer Ducati V2, der auch als L-Motor bezeichnet wird. Anders als üblich bei quer eingebauten V-Motoren liegt der vordere Zylinder fast waagerecht, während der hintere Zylinder fast senkrecht steht. Diese Konstruktion hat thermische Vorteile für den hinteren Zylinder. Nachteil ist, dass der Desmo-Zylinderkopf des vorderen […]
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