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Die komplette Berechnung der Restbussimulation und Gatway erfolgt onboard auf dem integrierten Altera Cyclone Prozessor (ARM Cortex-A9 Dual Core CPU). Dadurch wird der Hauptprozessor des Messsystems nicht belastet und steht für andere Anwendungen vollumfänglich zur Verfügung.

Diese Architektur ermöglicht einen entkoppelten Parallelbetrieb von FlexConfig RBS sowie Interfacemode. Kurze Latenzzeiten und besseres Echtzeitverhalten sind das Resultat dieser Innovation.

Zusätzlich bietet die STAR neben dem Windows 10 (64-Bit) Treiber nun auch einen Treiber für Linux (Kernel 5.4) inklusive Linux Preempt support (Echtzeitlinux).

Diese leistungsstarke Kombination bietet vielfältige Lösungen für:

• Gateways zwischen verschiedenen Fahrzeugbussystemen
• Anbindung von Fahrzeugbussystemen
• Verbleibende Bussimulation
• Signalmanipulation
• Datenerfassung
• Rapid-Prototyping

Technische Daten:

• Integrierter Altera Cyclone V SoC (integrierter ARM Cortex-A9 dual core CPU)
• Bis zu 4 FlexRay-Controller (4 Bosch E-Ray-Cores)*
• Bis zu 8 FlexRay-Kanäle (4 Kanal A und 4 Kanal B) an den Busanschlüssen* verfügbar
• 2 FlexRay-CCs können intern verbunden werden (Self-Sync)
• Bis zu 10 CAN-HS-Busschnittstellen*.
• Bis zu 10 CAN-FD-Busschnittstellen*.
• Bis zu 7 separate 100BASE-T1 Busschnittstellen oder 15 geswitchte 100BASE-T1 Kanäle*
• Schaltbare onboard Busterminierung
• Unterstützung des Wake-up-/Sleep-Modus (Wecken über FlexRay oder CAN)
• Synchrone Zeitstempelgenerierung für alle Busschnittstellen (Auflösung bis zu 1 µs)
• 2 Triggereingänge oder -ausgänge
• 3 verschiedene Betriebsarten:
• Reiner FlexCard-Modus. Senden/Empfangen von Busdaten am PCIe-Hostsystem über den Windows-Treiber
• Reiner FlexDevice-Modus. Ausführung von Echtzeit-Restbussimulationen und Gateways
• Gemischter Modus. Durchführung von Echtzeit-Restbussimulationen auf der integrierten ARM Cortex-A9 CPU und Empfang aller Busdaten am PCIe Hostsystem (PC).
• Gateway- und/oder Restbussimulationen können autark auf der integrierten ARM Cortex-A9 CPU

    ausgeführt werden, ohne das PCIe Host-System (PC) zu beeinflussen.

• Die Busdaten können somit zum PCIe-Hostsystem hoch performant und ohne die

    Gateway-/Restbussimulationsausführung zu beeinflussen übertragen werden.

* Es sind mehrere Buskombinationen möglich. Anwender kontaktieren die STAR COOPERATION bitte bezüglich Ihrer gewünschten Buskonfiguration.

Über die STAR COOPERATION

Vernetzte Kompetenz und Leidenschaft für Ihren Erfolg: Seit 1997 unterstützt die STAR COOPERATION Unternehmen unterschiedlichster Größe und Branchen dabei, Projekte effizient zu planen, zu gestalten und erfolgreich umzusetzen. Kunden profitieren von interdisziplinärem Know-how und Synergien aus den Bereichen CONSULTING, ELEKTRONIK, ENGINEERING, IT, LOGISTIK und MEDIEN. Mit erfahrenen Experten aus der Praxis liefert STAR® innovative Ideen und durchdachte Lösungen – exakt angepasst auf ihre Kunden und die individuellen Bedürfnisse im Projekt. Damit diese ihre Ressourcen optimal nutzen und sich jeden Tag verbessern können.

Die STAR COOPERATION ist zertifiziert nach den Managementsystemen DIN EN ISO 9001:2015, ISO 50001:2011, ISO 14001:2015 und ISO 45001:2018.

Geballtes Know-how im Bereich ELEKTRONIK: Das Leistungsportfolio der Experten für Fahrzeugelektronik umfasst weitreichende Lösungen im Bereich Werkstatt, Fertigung und Entwicklung für Test und Validierung von automobilen E/E-Systemen aller Strom- und Spannungsbereiche sowie aller Bussysteme.