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• Erster Härtetest: Beim internationalen Medialaunch benötigt der elektrische Kompaktklasse-Kombi unter Realbedingungen nur 15,7 kWh pro 100 Kilometer
• Anspruchsvolle Strecken: Neuer Astra Sports Tourer dynamisch, leise und sparsam
• Weiter fahren: Elektro-Kombi nun mit bis zu 445 Kilometer Reichweite (WLTP¹)
• Qualität made in Germany: Entworfen, entwickelt und gebaut in Rüsselsheim
• „Electric All In“: Opel macht den Umstieg auf die Elektromobilität einfach²

Kombinierte Werte für Opel Astra Sports Tourer Electric gem. WLTP³: Energieverbrauch 15,6-15,8 kWh/100 km, CO₂-Emission 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Emotionales Design, clevere Technologien, ausgewiesene Praktikabilität und viel Fahrspaß. Der neue Opel Astra Sports Tourer zeigt: So geht Made in Germany! Parallel zur aktuellen crossmedialen Kampagne unterstreicht die Neuauflage des Kompaktklasse-Bestsellers außerdem: So geht Effizienz! Denn beim jüngst erfolgten internationalen Medialaunch hat die Astra Sports Tourer Electric-Flotte im Durchschnitt nur 15,7 kWh Strom auf 100 Kilometer verbraucht. Damit liegt der neue Elektro-Kombi – entworfen, entwickelt und gebaut am Opel-Stammsitz Rüsselsheim – exakt im Bereich des offiziellen WLTP-Verbrauchswertes³, und das bei realen Testfahrten auf anspruchsvollen Strecken.

„Unser neuer Opel Astra Sports Tourer Electric zeigt, dass Elektromobilität effizient und alltagstauglich ist und zugleich viel Fahrspaß vermittelt. Dafür sorgen im batterie-elektrischen Kombi modernste lokal emissionsfreie Antriebstechnik sowie komfortable Handling- und Fahreigenschaften. Mit diesem aufeinander abgestimmten Gesamtpaket erreicht der neue Astra Sports Tourer Electric vorbildliche Verbrauchswerte, über die sich die Kunden freuen werden“, sagt Opel-Entwicklungschef Marcus Lott.

15,7 kWh/100 km: Vorbildliche Verbrauchswerte unter erschwerten Bedingungen

Die internationale Fahrvorstellung stellt im Regelfall stets den ersten richtigen externen Härtetest für ein neues Modell dar. So auch bei den neuen Opel Astra und Opel Astra Sports Tourer. Journalisten aus 22 Ländern waren vor Kurzem deshalb nach Kroatien gereist, um das weiterentwickelte und in frischem Design strahlende Kompaktklasse-Modell aus Rüsselsheim kennenzulernen und auf Herz und Nieren zu prüfen. Dabei stand neben den weiteren Antriebsarten insbesondere der batterie-elektrische Astra Sports Tourer Electric im Fokus.

Auf rund 200 Testfahrten quer durch Dalmatien legten die Journalisten zusammengerechnet mehr als 14.000 Kilometer in den Fahrzeugen der Elektro-Kombi-Flotte zurück – mit einem Ergebnis, das sich sehen lassen kann. Denn neben den sportlich-komfortablen Fahreigenschaften glänzt der Astra Sports Tourer Electric insbesondere auch mit einem höchst effizienten Energieverbrauch. Der nach allen Testfahrten ermittelte Durchschnittswert liegt bei 15,7 kWh pro 100 Kilometer. Dies entspricht genau den offiziellen WLTP-Angaben³ von 15,6-15,8 kWh auf 100 Kilometer.

Der entscheidende Unterschied: In Kroatien wurde nicht nach einem festgelegten Prüfmuster, sondern unter realen – und teils widrigen – Bedingungen getestet. So absolvierten die Medienvertreter mit der Astra Sports Tourer Electric-Flotte anspruchsvolle Strecken auf Orts- und Landstraßen vorbei an Küstenstädtchen genauso wie über Serpentinen durchs gebirgige Hinterland. Hinzu kamen schwankende Temperaturen und Wetterbedingungen. Umso beeindruckender ist es, dass der Astra Sports Tourer Electric auch unter diesen Umständen seine Effizienz unter Beweis stellt.

Von der vorbildlichen Effizienz profitieren auch alle Kunden, die mit dem Elektro-Kombi im Alltag oder auf Urlaubstour mal etwas längere Strecken zurücklegen wollen. Der 115 kW (156 PS) starke Astra Sports Tourer Electric ermöglicht mit seinem 58 kWh großen Akku (55 kWh nutzbare Kapazität) und dank aerodynamischem Feinschliff nun eine lokal emissionsfreie Reichweite von bis zu 445 Kilometern (WLTP¹) – so können Astra Sports Tourer Electric-Fahrer bis zum ersten Ladestopp rund 35 Kilometer weiter reisen als zuvor. Damit bietet der vollelektrische Kompaktklasse-Bestseller Fahrspaß mit Verantwortung. Denn in gerade einmal 9,5 Sekunden beschleunigt er von 0 auf 100 km/h. Das maximale Drehmoment von 270 Newtonmeter liegt dabei vom ersten Tipp aufs Pedal voll an. Erst bei 170 km/h Spitze ist elektronisch abgeregelt Schluss.

Hinzu kommen neue Details, die den Astra Sports Tourer Electric noch praktischer machen: So bietet der Stromer nun erstmals V2L – Vehicle to Load – und damit die Möglichkeit, beispielsweise am Urlaubsort externe Geräte wie E-Bikes zu laden, ohne auf weitere Stromquellen angewiesen zu sein. Darüber hinaus lässt sich die Batterie über die Fahrerkabine vorkonditionieren. Mit all diesen Features zeigt der neue Opel Astra Sports Tourer Electric: So geht effizienter, komfortabler und zugleich dynamischer elektrischer Fahrspaß made in Germany!

„Electric All In“²: E-Services inklusive für erschwingliche Elektromobilität

Und um der Elektromobilität über die aktuelle Förderprämie in Deutschland hinaus weiteren Schub zu verleihen, macht Opel sie für die Kunden noch einfacher und attraktiver – beim Fahrzeugkauf angefangen. Denn wer sich jetzt ein batterie-elektrisches Pkw-Modell wie den neuen Opel Astra Sports Tourer Electric zulegt, erhält mit „Electric All In“² zahlreiche Services gleich mit dazu. So sind Leistungen wie eine eProWallbox Move für das flotte Laden zuhause, E-Routes-Funktionen und acht Jahre mobile Lade- und Pannenhilfe⁴ sowie Batteriegarantie bereits inklusive.

^[1] Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP-Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.

^[2] Angebot für Privatkunden bei Kauf eines nicht bereits zugelassenen vollelektrischen Opel-Pkw-Neufahrzeuges (ausgeschlossen Opel Rocks) bis zum 30.06.2026 bei teilnehmenden Opel-Partnern. Konditionen unter www.opel.de.

^[3] Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

^[4] Acht Jahre Pannen- und mobile Ladehilfe; mobile Ladehilfe bis zu dreimal pro Jahr.