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Montag, Juli 28, 2025
Antriebslösungen in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie werden wegen hoher Hygieneanforderungen oft gereinigt und desinfiziert. Mit der von NORD entwickelten Oberflächenveredelung NXD tupH® erhalten Antriebskomponenten wie Getriebe, Glattmotoren und Frequenzumrichter einen sicheren Oberflächenschutz in Wash-Down-Bereichen – Aluminiumantriebe werden so zu einer effizienten und langlebigen Alternative für die Branche.
Veredelung von Aluminiumoberflächen
Mit der Oberflächenveredelung NXD tupH® macht NORD Oberflächen von Antrieben mit Aluminiumgehäusen besonders korrosionsbeständig. Aluminium ist leicht, kostengünstig und vollständig recycelbar. Darüber hinaus besitzen Aluminiumgehäuse eine bessere Wärmeleitfähigkeit als beispielsweise Edelstahl, was ihre maximale Oberflächentemperatur reduziert. Die NXD tupH-Veredelung besteht aus einer Grundschicht, die obere Schicht des Aluminiumkörpers wird dabei in eine korrosionsbeständige Schicht umgewandelt.
Durch die Kombination mit einem Sealer wird eine extreme Widerstandsfähigkeit mit besserer Härte im Vergleich zu einer unbehandelten Aluminiumlegierung erreicht. Aufgrund dieser Verarbeitung wird ein Abblättern oder korrosive Unterwanderung vermieden, sodass die Schutzwirkung selbst bei kleinen, mechanischen Beschädigungen intakt bleibt.
Die Oberflächen der mit NXD tupH® veredelten Antriebe sind weitgehend unempfindlich gegenüber Säuren und Laugen, sie lassen sich leicht, gründlich und hygienisch reinigen. Somit bietet die Oberflächenveredelung große Vorteile beim Einsatz in hygienekritischen Bereichen in der Lebensmittel-, Getränke- oder Verpackungsindustrie sowie in der Pharma- und Chemieindustrie. NXD tupH®-Oberflächen sind PFAS-frei und lebensmittelkonform gemäß FDA, der EU-Verordnung 1935/2004 sowie den Bestimmungen der Schweiz und der MERCOSUR-Staaten.
Robust gebaut und lange im Einsatz
Für den Einsatz in hygienesensiblen Bereichen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie bietet NORD eine Auswahl an lüfterlosen Glattmotoren und Antriebskomponenten, die mit der Oberflächenveredelung NXD tupH® montagefertig ab Lager erhältlich sind. Darunter das integrierte Getriebemotorkonzept DuoDrive sowie die IE5+ Glattmotoren, NORDBLOC.1-Stirnradgetriebe und NORDBLOC.1-Kegelradgetriebe. Mit den hocheffizienten IE5+ Synchronmotoren lassen sich Betriebskosten und der CO2-Fußabdruck erheblich reduzieren.
Mit dem NORDAC ON PURE steht demnächst auch ein dezentraler Frequenzumrichter des Herstellers mit NXD tupH®-Oberfläche zur Verfügung. NORD-Kunden erhalten damit langlebige und schnell zu reinigende Antriebslösungen aus einer Hand mit einer hohen Investitionssicherheit. Durch ideal aufeinander abgestimmten Antriebskomponenten aus dem Produktbaukasten des Systemanbieters lassen sich in vielen Fällen zudem der Materialeinsatz oder die Zahl der Antriebsvarianten in einer Anlage erheblich reduzieren für eine signifikante Verringerung der TCO.
Überzeugen Sie sich von den robusten Antriebslösungen von NORD auf der drinktec vom 15. bis 19. September 2025 in Halle C4 an Stand 651.
Seit 1965 entwickelt, produziert und vertreibt NORD DRIVESYSTEMS mit heute ca. 4.800 Mitarbeitern Antriebstechnik und ist einer der international führenden Komplettanbieter der Branche. Neben Standardantrieben liefert NORD anwendungsspezifische Konzepte und Lösungen auch für besondere Anforderungen, zum Beispiel mit Energiesparantrieben oder explosionsgeschützten Systemen. Der Jahresumsatz im Geschäftsjahr 2023 betrug 1,09 Mrd. Euro. NORD hat 48 eigene Tochtergesellschaften in 36 Ländern und weitere Vertriebspartner in mehr als 50 Ländern. Diese bieten technische Beratung, Vor-Ort-Bevorratung, Montagezentren und Kundendienst. NORD entwickelt und produziert ein vielfältiges Sortiment an Antriebslösungen für über 100 Branchen, ein Getriebesortiment für Drehmomente von 10 Nm bis über 282 kNm, liefert Elektromotoren im Leistungsbereich von 0,12 bis 1.000 kW und fertigt mit Frequenzumrichtern auch die erforderliche Leistungselektronik bis 160 kW. Umrichterlösungen sind sowohl für die klassische Installation im Schaltschrank als auch für dezentrale und vollintegrierte Antriebseinheiten erhältlich.
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