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Wettlauf um Autonomie: Warum Europa technologisch aufholen muss

Die sicherheitspolitische Lage Europas bleibt angespannt. Während Panzerlieferungen, Aufrüstungspläne und Verteidigungshaushalte die öffentliche Debatte prägen, läuft im Hintergrund ein entscheidender Wettlauf: der Kampf um technologische Autonomie. Es geht um KI, Drohnen, Cybersicherheit – und um Systeme wie Drive-by-Wire und die Plattform NX NextMotion von Arnold NextG, die den Einsatz dieser Technologien überhaupt erst möglich machen. Denn: Wer nicht digital verteidigen kann, wird auch analog verlieren.

Technologie als geopolitisches Machtinstrument

China investiert strategisch in autonome Systeme. Die USA bauen ihre Technologieführerschaft im Defence-Tech-Sektor mit Programmen wie Replicator 2 oder dem xTechIgnite-Modell aus. Europa? Trotz Strategien wie dem Strategischen Kompass, der European Defence Industrial Strategy oder der APAS-Initiative der EDA fehlt es bei der Umsetzung oft an Geschwindigkeit und industrieller Schlagkraft.

„Die EU-Mitgliedstaaten müssen die Fähigkeit haben, sich selbst zu schützen – im Rahmen der NATO, aber auch notfalls allein. Diese neue Ära verlangt mutige Entscheidungen und entschlossenes Handeln, sagt Jiří Šedivý, Chief Executive, European Defence Agency, EDA Annual Report 2024

Drive-by-Wire als Schlüsseltechnologie für Verteidigung & Sicherheit

Was in der Automobilindustrie als Innovation für eine hochredundante Sicherheitsarchitektur begann – entwickelt aus der Behindertenmobilität, wo absolute Verlässlichkeit lebenswichtig ist –, ist heute ein strategisches Verteidigungsinstrument. Drive-by-Wire ersetzt mechanische Steuerung durch digitale Schnittstellen – präzise, softwaregesteuert, fail-operational und zertifiziert.

Warum ist das so entscheidend?

• Ohne Drive-by-Wire keine autonomen Plattformen
• Ohne autonome Plattformen keine modernen Verteidigungsoperationen
• Ohne zertifizierte digitale Steuerung kein Marktzugang in sicherheitsrelevanten Bereichen

Wer Drive-by-Wire beherrscht, kontrolliert den Zugang zu einem der dynamischsten Segmente militärischer und ziviler Mobilität der nächsten Dekade.

Arnold NextG: Europäische Antwort auf globale Systeme

Mit NX NextMotion bietet Arnold NextG eine Drive-by-Wire-Plattform, die modular, redundant und einsatzbereit ist. Anders als viele US-Systeme ist sie plattformoffen – einsetzbar auf Ketten-, Rad-, Hybrid-, Elektro- oder Dieselplattformen. Zertifiziert nach ISO 26262 (ASIL D), ISO 61508 (SIL3) und ISO 21434 (Cybersecurity) erfüllt NX NextMotion die Anforderungen, die laut EDA als europäischer Standard etabliert werden sollen. Das ist keine technische Fußnote – das ist digitale Verteidigungsfähigkeit.

Standards schaffen, Souveränität sichern

Ein Schlüssel zur technologischen Unabhängigkeit liegt in der Standardisierung. Während die USA mit dem FMVSS-Framework nationale Regeln für autonomes Fahren setzen, ringt Europa noch um eine einheitliche Linie zwischen ISO, ECE und nationalen Behörden.

„Die Forderung nach harmonisierten Sicherheits- und Leistungsstandards in den USA könnte auch internationale Richtlinien beeinflussen. Dies bietet Arnold NextG die Chance, sich frühzeitig an der Gestaltung solcher Standards zu beteiligen.“
Analyse: Securing American Leadership in Autonomous Vehicles, 2025

Europa braucht Anbieter wie Arnold NextG in den Standardisierungsprozessen, um eine souveräne Verteidigungsindustrie aufzubauen, die unabhängig von den USA und China ist.

Fazit: Technologieführerschaft ist die neue Verteidigungsfähigkeit

Die Frage ist längst nicht mehr, ob Europa in Schlüsseltechnologien wie Drive-by-Wire investieren muss – sondern wie schnell.
NX NextMotion zeigt: Die Lösungen sind vorhanden. Jetzt braucht es politischen Willen, mutige Partnerschaften und ein gemeinsames Ziel: Technologie als Chance für die Verteidigung zu begreifen.

Denn: Wer seine Systeme nicht selbst steuert, wird fremdgesteuert. We control what moves!