Deutschland verschläft gerade die Verkehrswende. Deswegen fährt Changing Cities mit einer klaren Verkehrswendebotschaft aus Paris vom 21. August bis zum 2. September quer durch das Land. Denn der öffentliche Straßenraum muss umverteilt werden: Er soll für Menschen da sein, nicht für Autos.
Was: 13 Etappen mit dem Rad von Essen nach Berlin
Auftakt: Essen, 21. August
Abschluss: Berlin (vor dem Bundesverkehrsministerium) 2. September
Anmeldung: bis 1. August unter https://changing-cities.org/…
Auf der Tour de Verkehrswende radeln Menschen für eine klima- und menschenfreundliche Verkehrswende. Nach dem Pariser Vorbild fordern sie eine Reduzierung der Feinstaub- und Lärmbelastung, die Verbesserung der Lebensqualität und den beschleunigten Ausbau von Fuß- und Radwegen zu Lasten des Autoverkehrs. Paris steht inzwischen nicht nur für ein globales Klimaabkommen, sondern auch für eine Verkehrswende, die politisch möglich und praktisch umsetzbar ist.
Die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo hat mit einem klaren Bekenntnis zur Verkehrswende Wahlen gewonnen und gestaltet nun die französische Hauptstadt seit 2014 in großen Teilen nachhaltig um. Changing Cities fordert auch für deutsche Städte und Gemeinden einen solchen Strukturwandel in der Mobilitätspolitik. Denn die Zukunft gehört dem Fuß-, Rad- und öffentlichen Nahverkehr. Auch in Deutschland lassen sich mit dem Fahrrad Wahlen gewinnen. 48 bundesweite Radentscheide und über 1 Mio Unterschriften für die Verkehrswende sprechen Bände.
Die vier Forderungen der #TourDeVerkehrswende an die nächste Bundesregierung:
1. Vorrang des Umweltverbunds: grundlegende Flächenumverteilung mit Ausbau des ÖPNV und des bundesweiten Fuß- und Radverkehrsnetzes
2. Klare, konsequente und sofortige Maßnahmen zur deutlichen Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs (MIV). Ziel: Halbierung der Anzahl der Kfz bis 2030.
3. Sofortiger und konsequenter Abbau der finanziellen und gesetzlichen Privilegien für den MIV
4. Moratorium für den Bundesverkehrswegeplan
Die #Tourdeverkehrswende ist Teil der bundesweiten Protestaktion Ohne Kerosin nach Berlin. Die Tour fährt durch Essen, Marl, Haltern am See, Dülmen, Sendenhorst, Bielefeld, Hameln, Hannover, Braunschweig, Helmstedt, Magdeburg, Brandenburg an der Havel, Werder und Potsdam nach Berlin. An vielen Orten sind Veranstaltungen oder Demonstrationen geplant.
Die Veranstaltung ist polizeilich angemeldet.
Über den Changing Cities e.V.
Wir fördern zivilgesellschaftliches Engagement für lebenswertere Städte. Das bislang größte Projekt von Changing Cities e.V. ist der Volksentscheid Fahrrad in Berlin, mit dem es 2016 gelang, die Berliner Verkehrspolitik zu drehen und das bundesweit erste Mobilitätsgesetz anzustoßen. Changing Cities e.V. unterstützt landes- und bundesweit Bürger*inneninitiativen, die sich im Bereich nachhaltige Verkehrswende und lebenswerte Städte einsetzen, mit Kampagnenwissen oder stößt solche Initiativen an. Changing Cities ist als gemeinnützig anerkannt.
Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:
Changing Cities e.V.
Lychener Straße 74
10783 Berlin
Telefon: +49 (30) 25781125
http://changing-cities.org
Ansprechpartner:
Ragnhild Sørensen
Telefon: +49 (171) 53577-34
E-Mail: ragnhild.soerensen@changing-cities.de
Telefon: +49 (171) 53577-34
E-Mail: ragnhild.soerensen@changing-cities.de
Weiterführende Links
Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die United News Network GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die United News Network GmbH gestattet.
