Luxuriöser, vernetzter und umfangreich elektrifiziert startet der Jaguar F-PACE in Deutschland

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  • Markteinführung des F-PACE Jahrgangs 2021: Markantes Exterieur, komplett neues Interieur, modernste Konnektivität und elektrifizierte Antriebe
  • Betont dynamisches Exterieur: Tiefer heruntergezogene Motorhaube, extrem schlanke Voll-LED-Scheinwerfer, größerer Grill und neue LED-3D-Rückleuchten
    Luxuriöser Innenraum: Komplett neues Interieur mit exquisiten Details, hochwertigen Materialien und neuen Technologien
  • PHEV: Plug-in-Hybrid mit Vierzylinder Benziner und E-Motor für 297 kW (404 PS)* Systemleistung; elektrische Reichweite von bis zu 59 km* (CO2: 54 g/km)*
  • MHEV-Sechszylinder-Benziner und Diesel: 294 kW (400 PS)* starker Reihensechszylinder Dreiliter Ingenium-Benziner und 221 kW (300 PS)* Ingenium Diesel als Mild-Hybrid für kultivierte Kraftentfaltung und Top-Performance
  • Aktuelle Vierzylinder-Diesel: Zweiliter Ingenium-Selbstzünder mit Turboaufladung arbeiten dank MHEV ebenfalls noch effizienter
  • Allradantrieb ab Werk: Alle F-PACE Modelle sind dank eines Allradsystems mit variabler Kraftverteilung für alle Fahrsituationen und Geländeformen gerüstet
  • Immer verbunden: Modernste Konnektivität dank Pivi Pro Dual-SIM Infotainment; zu bedienen über neuen 11,4‘‘ HD-Touchscreen aus gebogenem Glas
  • Immer up-to-date: Software-over-the-Air Fähigkeit sichert per Fernzugriff die nahtlose Installation aktualisierter Fahrzeugsysteme und Infotainment-Inhalte
  • Wellness-Programm für die Insassen: Innovative Fahrbahngeräusch-Unterdrückung und Luft-Ionisierung der Kabine über PM 2.5 Filtrierung

Start frei für die deutsche Markteinführung des rundum erneuerten SUV-Jaguar F-PACE. Mit markanterem Exterieur, noch hochwertiger verarbeitetem Interieur, der neuesten Infotainment-Generation und dem Einzug von Motoren mit Plug-in- und Mild-Hybridtechnik tritt das SUV von Jaguar jetzt noch luxuriöser, vernetzter und energieeffizienter an. Beispiel F-PACE P400e*: Der neue Plug-in-Hybrid glänzt mit einer Systemleistung von 297 kW (404 PS)* und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 59 Kilometern*. Kund*innen können zwischen den Ausstattungslinien S, SE und HSE wählen; jeweils ergänzt um eine R-Dynamic-Spezifikation für ein noch dynamischeres Erscheinungsbild. Die rundum erneuerte F-PACE-Baureihe ist ab sofort zu Preisen ab 54.165 Euro in den Verkaufsräumen der deutschen Jaguar Händler erhältlich.

Der F-PACE ist die spezifisch britische Option im oberen SUV-Segment. Mit ikonischer Jaguar Kühlermaske, luxuriösem und hochwertig verarbeitetem Innenraum, viel Liebe zu den Details, serienmäßigem Allradantrieb und sehr viel Platz auch für die große Familie. Die nochmals schlankeren Voll-LED-Scheinwerfer mit doppelter J-Blade-Tagfahrlicht-Signatur sind nicht nur ein Design-Highlight, sondern spenden speziell in Verbindung mit Pixel-Technologie exzellente Sicht ohne Blendgefahr für andere Verkehrsteilnehmende. Am Heck setzen LED-Rückleuchten mit doppelter „Schikanen-Grafik“ coole Akzente.

Im Zentrum des in punkto Qualitätsanmutung, Haptik und Funktionalität nochmals gründlich aufgewerteten Interieurs steht der 11,4‘‘ HD-Touchscreen aus elegant gewölbtem Glas zur Bedienung des Pivi Pro-Infotainmentsystems. Dank einer vereinfachten Menüstruktur können User*innen 90 Prozent aller alltäglichen Kommandos mit maximal zwei Eingaben oder weniger ausführen.

Authentische Materialien wie offenporige Holzeinlagen und Aluminium schaffen eine wohnliche Atmosphäre; präzisionsgeätzte Lautsprechergitter und die von einem Kricketball inspirierte Ziernaht des Wählhebels der 8-Stufen-Automatik stehen als Beispiele für die überall im Cockpit spürbare Liebe zum Detail.

Das Wohlbefinden der Insass*innen steigert die mit modernster Nanoe™-Technologie arbeitende Luftionisierung weiter. Sie neutralisiert Allergene und unangenehme Gerüche und wird ergänzt um eine PM2.5 zur Filtration ultrafeiner Partikel. Zu einer Oase der Ruhe wird das Interieur neben den durch die Bank extrem laufruhigen Motoren durch die erstmals in dieser Klasse umgesetzte aktive Fahrbahngeräusch-Unterdrückung.

Im neuen Jaguar F-PACE hält zum Modelljahr 2021 die Elektrifizierung auf breiter Front Einzug. Fünf der sechs zur Wahl stehenden Motoren werden ab Werk mit energiesparender Mild Hybrid-Technologie bestückt. Darüber hinaus gibt es den ersten Plug-In-Hybriden von Jaguar. Der F-PACE P400e* entwickelt 297 kW (404 PS)* Systemleistung und legt voll aufgeladen bis zu 59 Kilometer* rein elektrisch zurück; bei CO2-Emissionen von 54 g/km*.

Zusätzlich zu den modernsten Konnektivitäts- und Komfort-Features verfügt der generell mit Allradantrieb ausgerüstete neue F-PACE über fortschrittliche Fahrer-Assistenzsysteme. Der Clear Exit Monitor zum Beispiel warnt Insassen auf Front- und Rückbank beim Aussteigen vor herannahenden Fahrrädern und anderen Fahrzeugen. Der adaptive Abstandsregelautomat hält eine eingegebene Distanz zum Vordermann automatisch ein.

Über Jaguar
Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot verkörpert sportlich-elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I-PACE*, dem ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen-Baureihen XE, XF ebenso wie dem rassigen Sportwagen F-TYPE, dem Performance-SUV F-PACE – von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte – sowie dem Kompakt-SUV E-PACE. Beide Modelle sind seit Herbst 2020 auch als Plug-in Hybride erhältlich.

*Verbrauchswerte Jaguar F-PACE

Jaguar F-PACE D165 MHEV mit 120 kW (163 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 5,2 kombiniert; CO2-Emission 138-137 g/km***

Jaguar F-PACE D200 MHEV mit 150 kW (204 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 5,2 kombiniert; CO2-Emission 138-137 g/km)***

Jaguar F-PACE D300 MHEV mit 221 kW (300 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 6,9 kombiniert; CO2-Emission 183 g/km)***

Jaguar F-PACE P250 mit 184 kW (250 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 7,8-7,7 kombiniert; CO2-Emission 177-174 g/km)***

Jaguar F-PACE P400 MHEV mit 294 kW (400 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 8,9 kombiniert; CO2-Emission 202 g/km)***

Jaguar F-PACE P400e PHEV mit 297 kW (404 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 2,4 kombiniert; CO2-Emission: 54 g/km) Stromverbrauch: 17,6 kWh/100 km***

Jaguar F-PACE SVR mit 405 kW (550 PS), 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km 11,4 kombiniert; CO2-Emission: 260 g/km)***

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 23 kWh/100 km (NEFZ); 25,2-22,0 kWh/100km (WLTP)**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007).

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,4 l/100km – Jaguar E-PACE: 2,0 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus I-PACE EV400: 23 kWh/100 km (NEFZ), 25,2-22 kWh/100km (WLTP) – E-PACE P300e: 15,9 kWh/100km (NEFZ)

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 260 g/km – Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

Über die Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

"Reimagine" – Die Zukunft des modernen Luxus neu gestalten

Unsere aktuelle Modellpalette umfasst ein vollelektrisches Modell, Plug-in-Hybrid- und Mild- Hybrid-Modelle sowie Fahrzeuge mit neuesten Diesel- und Benzinmotoren. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Jahr 2020 verkaufte Jaguar Land Rover 425.974 Fahrzeuge in 127 Ländern. Land Rover ist mit seinen drei Modellfamilien Range Rover, Discovery und Defender der weltweit führende Hersteller von Luxus-SUVs und Premium-Allradfahrzeugen. Jaguar war der erste etablierte Premiumhersteller mit einem vollelektrisch betriebenen SUV, dem Jaguar I-PACE.

Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design- und Entwicklungszentren, drei Produktionsstandorten und einem Motorenwerk in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei. Drei unserer sieben Technologiezentren befinden sich in Großbritannien, in Manchester, Warwick und London – global verfügen wir über weitere Zentren in Shannon (Irland), Portland (USA), Budapest (Ungarn) und Shanghai (China).

Im Zentrum unserer "Reimagine"-Strategie steht die Elektrifizierung der Marken Land Rover und Jaguar mit jeweils klar definierten, eigenständigen Charakteren. Alle Jaguar und Land Rover Modelle werden bis Ende des Jahrzehnts in rein elektrischer Form erhältlich sein. Bis 2039 sollen alle Arbeitsprozesse und Produkte sowie die Lieferkette CO2-neutral sein.

Jaguar Land Rover ist seit 2008 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors und hat dadurch innerhalb der gesamten Tata Gruppe direkten Zugang zu führenden Unternehmen in den Bereichen Technologie und Nachhaltigkeit.

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