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Die neuen Ü-Wagen von Game Creek sind allesamt 16 m lange, erweiterbare Systeme und setzen mit einem innovativen Konzept neue Maßstäbe in der mobilen Produktion: Sie bringen eine komplette ferngesteuerte IP-Einrichtung in einem einzigen Ü-Wagen unter und machen dadurch eine sekundäre B-Einheit für die Unterstützung vor Ort überflüssig. Bravo und Columbia, die ersten beiden Game Creek Video-Ü-Wagen mit den Riedel IP-Infrastrukturlösungen, wurden Ende 2019 auf den Markt gebracht, Gridiron A, Gridiron B und Celtic folgten Anfang des Jahres.

„Mit Bravo haben wir eine völlig neue Richtung in unserem Lkw-Design eingeschlagen und vollständige IP-Workflows auf dem begrenzten Raum einer einzigen mobilen Einheit geschaffen. Hierzu mussten natürlich robuste und effektive Lösungen gefunden werden, die zugleich möglichst kühl laufen und die Platz- und Gewichtsbeschränkungen eines 16 m – Lkw erfüllen”, so Keith Martin, Engineering Project Manager, Game Creek Video. „Das MediorNet-Equipment entspricht wirklich all diesen Anforderungen. Als native IP- und 2110-Lösung bringt es Kosten- und Zeiteinsparungen mit sich und garantiert nahtlose Anbindung an unsere vorhandene Infrastruktur sowie einfache Implementierung. Darüber hinaus sind die Geräte von Riedel bekanntermaßen robust und zuverlässig – ein kritischer Faktor, da das Equipment in Übertragungswagen oft so einiges einstecken muss".

Jede Einheit ist mit 16 kompakten MediorNet FusioN 6-Gateways und zwei 2-RU MediorNet MBR 18-Chassis ausgestattet. In Kombination bilden sie ein Truck-to-Truck-Interface (T2T™), das jeweils bis zu 32 x 32 optische Videopfade unterstützt. So lassen sich bis zu 128 Glasfaserleitungen auf nur acht reduzieren – das vereinfacht jede Produktion erheblich und reduziert Fehlerquellen.

Das MediorNet-basierte T2T-Interface schafft zudem eine nahtlose, herstellerunabhängige Konnektivität zwischen Game Creek Videos fünf neuen Trucks und der Flotte von SDI-Baseband Trucks. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, SDI-Signale von elektrischen Kupfer- auf Glasfaserleitungen und zurück zu konvertieren. Über eine 25-Gigabit-Ethernet-Schnittstelle können die FusioN-Gateways Signale über das SMPTE ST 2110-Netzwerk transportieren und dann als CWDM-SDI direkt an die vorhandene Infrastruktur in den Baseband-LKWs ausgeben.

„Die Möglichkeit, jede unserer 2110-basierten Einrichtungen nicht nur untereinander, sondern auch mit jedem unserer traditionellen SDI-Ü-Wagen zu verbinden, bringt eine unglaubliche Flexibilität für jede Produktion und zugleich massive Kosteneinsparungen”, so Martin. „Aber der Hauptgrund, warum wir uns für die T2T-Schnittstelle stark an Riedel orientiert haben, ist die unglaubliche Vielseitigkeit der MediorNet-Lösung. In nur einer einzigen Box haben wir nun eine Komplettlösung für die Verarbeitung von SDI, CWDM-Wellenlängen und weitere komplexe Einsatzmöglichkeiten. Dank der großartigen Zusammenarbeit mit dem Riedel-Team konnten wir diesen neuen Ansatz konzipieren und realisieren. Inzwischen ist Riedel ein wichtiger Partner”.